我國水下閥門(mén)實(shí)現國產(chǎn)化 打破國外技術(shù)
摘要:日前,中國海油所屬有限公司湛江分公司傳來(lái)消息,南海文昌氣田群開(kāi)發(fā)項目2臺國產(chǎn)水下球閥近日出廠(chǎng)并通過(guò)驗收。至此,我國水下閥門(mén)成功實(shí)現國產(chǎn)化,打破了國外技術(shù)壟斷,采購價(jià)...
日前,中國海油所屬有限公司湛江分公司傳來(lái)消息,南海文昌氣田群開(kāi)發(fā)項目2臺國產(chǎn)水下球閥近日出廠(chǎng)并通過(guò)驗收。至此,我國水下閥門(mén)成功實(shí)現國產(chǎn)化,打破了國外技術(shù)壟斷,采購價(jià)格降幅超40%,地縮短了供貨期。
據了解,水下閥門(mén)是水下生產(chǎn)系統的核心設備。上世紀60代發(fā)展起來(lái)的水下生產(chǎn)系統,可結合浮式生產(chǎn)平臺等設施,構成不同的海上油田開(kāi)發(fā)模式。相比建造昂貴的海上采油平臺,該系統可大幅降低投資成本,且受自然災害影響小,非常適用于深水、邊際油氣田的開(kāi)發(fā)。
與陸地閥門(mén)相比,水下閥門(mén)具有需承受外部水壓、由ROV或液動(dòng)驅動(dòng)、對密封性和性要求更高等特點(diǎn),其技術(shù)、市場(chǎng)一直掌握在國外少數幾個(gè)閥門(mén)公司手中,國內尚處于研發(fā)階段。
面對水下閥門(mén)進(jìn)口價(jià)格高、供貨周期長(cháng)、后期維護保養受限等困難,中國海油“三新三化”辦公室、工程建設部等相關(guān)部門(mén)高度關(guān)注其國產(chǎn)化工作,在前期研發(fā)的基礎上,確定在南海西部文昌氣田群開(kāi)發(fā)項目中開(kāi)展試驗并應用。
文昌氣田群開(kāi)發(fā)項目計劃開(kāi)發(fā)文昌9-2、9-3、10-3三個(gè)邊際氣田。該氣田群周邊資源共享基礎差,所在海域水深超百米,且常年風(fēng)大浪高,下游用戶(hù)要求很高。綜合各種因素,有限湛江計劃新建一座平臺和1套水下生產(chǎn)設施,為水下閥門(mén)國產(chǎn)化帶來(lái)了新的契機。
有限湛江文昌項目組和海油工程設計公司負責研究、梳理水下閥門(mén)的技術(shù)要點(diǎn)。他們積極組織專(zhuān)家考察、國內閥門(mén)廠(chǎng)家,按要求進(jìn)行樣機制造、測試和取證。
整個(gè)水下閥門(mén)國產(chǎn)化期間,有限湛江文昌項目組和海油工程設計公司專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員充分辨識水下閥門(mén)研發(fā)期間的質(zhì)量風(fēng)險點(diǎn),攻堅克難,并對設計、材料、制造、試驗的過(guò)程實(shí)行質(zhì)量把關(guān),與廠(chǎng)家一起成功解決了水下防腐、海底外壓、水下執行器、閥門(mén)可靠性等難題,制造出樣機,并通過(guò)了石油協(xié)會(huì )性能、使用壽命和高壓艙測試,形成了一套國產(chǎn)化水下閥門(mén)設計選材、加工制造、檢驗測試的技術(shù)文件和規程。